关于捷豹xj220，捷豹xj220发动机这个很多人还不知道，今天天天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

捷豹xj220(捷豹xj220发动机)

1、Jaguar XJR-8 Gruppo C（1987年）-110万欧元在很多人眼里面，货Van或面包车似乎怎么也不可能跟性能扯上什么关系；毕竟这类车的买家更多考虑的是车辆的装载量跟可靠性。

2、不过，能够将货物以最短时间运到目的地，其实也是一辆货Van应该具备的特质，结果有车厂便尝试对这类车型中进行高性能改造。

3、此外，源自跑车的底盘以及更宽的的车轮设定也让SuperVan 1拥有了出色的控能力，即便车身并未用上什么空力套件，但SuperVan 1在赛道上的表现已经相当惊人。

4、大概是SuperVan 1的面世确实引起了轰动，这让福特认为可以用继续用类似的套路来宣传自家制的厢式货车。

5、到1984年，福特让Auto Racing Technology of Woolaston打造出了第二代的高性能厢式货车作品SuperVan 2。

6、Supervan 2于1984年在多宁顿公园场举行的届英国卡丁车赛上首度亮相，之后在银石赛道的测试当中更是跑出了280km/h的速度。

7、有趣的事情确实很容易让人着迷，到了1994年，出于推广中期改款第二代Transit的需要，福特决定要再造一辆Supervan为新车打响头炮，于是SuperVan 3就此诞生。

8、SuperVan 3由采用了第二代改款Transit的外形，但车身只有普通二代改款Transit的7/8，并且同样采用了玻璃纤维材质，再加上各类的轻量化作，让整车车重SuperVan 3仅仅只有890公斤。

9、不过，SuperVan 3的亮点还在于身上那副650马力输出的Cosworth HB F1发动机，这使SuperVan 3具备了惊人的加速能力；而为了保证车辆不至于快到停不下来，SuperVan 3甚至还配上了带四活塞卡钳的碳陶瓷刹车系统。

10、有看过Top Gear的小伙伴一定记得与TG澳大利亚版PK那一期上出现的那辆福特Transit，没错，就是那辆拥有XJ220同款发动机并轻易将Holden VE Commodore UTE皮卡击败的那辆Transit。

11、当年这辆Transit的诞生完全是出于对XJ220项目保大家都知道，跑车的市场比较小众，尤其像F-TYPE这种双门双座的跑车，实用性仅仅只比“老年代步车”高一点，更多的意义是作为车主的“大玩具”。

12、密需要，捷豹让其技术合作方TWR打造了这么一辆车来测试XJ220上的3.5升V6双涡轮增压发动机。

13、这么一来，这辆披着Transit外衣的XJ220测试车便瞬间拥有了550马力，其极速也能够达到273km/h。

14、至于说雷诺家的作品严格意义上说并不算是?前段时间捷豹发布了旗下跑车F-TYPE的改款车型。

15、原本一些车迷期盼的全新车型并没有出现，而这次改款主要的改变在于外观和内饰，动力系统则基本与现款车型一致。

16、基本上，或者说丝毫没有掀起什么波澜，市场反响平平。

17、厢式货车，而是一辆MPV，不过它同样具备高性能属性，说的便是1995发表的Espace F1。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。