神舟十二号发射时间地点
研究规划神舟十二号发2、再说飞船电力供应系统，空间站在轨期间，内部需要庞大的电力系统供应，那么飞船的电力是来自哪里，就算飞船自带蓄电池，宇航员也会把电量用完的一天，所以这就得依靠我们飞船自带的“太阳板”，太阳板展开的时候，它面向太阳一面，就可以吸收阳光使太阳光转化为电能，这样就很好的供给空间站内部电源的消耗。射地点在酒泉卫星发射中心，发射时间是2021年6月17日9时22分。神舟十二号是载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。神舟十二号飞船的航天员分别是聂海胜、刘伯明、汤洪波。
神十二航天员在轨摄影大片 神十二航天员在轨摄影大片m
神州十二号发射过程
时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。
时间2021年6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。
8月20日消息，经过约6小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组第二次出舱活动于20日14时33分完成；9月16日神舟十二号载人飞船撤离空间站组合体；9月17日13时30分许，神十二返回舱在东风着陆场安全降落。
神舟十二号飞船结构
神舟十二飞船主要方案继承二期神舟系列飞船设计，为推进舱、返回舱、轨道舱三舱结构，总长度约9米，总重量约8吨。在轨为三舱飞行，返回前轨道舱、推进舱依次分离，返回舱单舱返回地面，着陆以降落伞减速为主，着陆缓冲发动机配合确保着陆安全。
神舟十二号的重大意义
神舟十二号载人飞船刷新了载人航天技术的新高度，完成五项“首次”，即首次实施载人飞船自主快速交会对接，首次实施绕飞空间站并与空间站径向交会，首次实现长期在轨停靠，首次具备从不同高度轨道返回东风着陆场的能力，首次具备天地结合多重保证的应急救援能力。
神舟十二号的成功发射，意味着我国座自主研发的空间站开始进入一个全新的篇章，开始验证解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
神5至神12的航天员都有谁?
你好，空间站！神舟五号至十二号的宇航员具体如下：
1、神舟五号
航天员：杨利伟
2、神舟六号
指令长：费俊龙
3、神舟七号
指令长：翟志刚
4、神舟八号
无人飞船
5、神舟九号
航天员：景海鹏、刘旺、刘洋（女）
指令长：景海鹏
6、神舟十航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏号
航天员：聂海胜、张晓光、王亚平（女）
7、神舟十一号
指令长：景海鹏
8、神舟十二号
航天员：聂海胜、刘伯明、汤洪波
空间站命名为“天宫”，具有鲜明的特色和时代特征，总体方案优化，通过交会对接和转位组装构成空间站本体。其基本构型包括天和核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱段规模20吨级。
空间站在轨运行期间，由神舟载人飞船提供乘员运输，由天舟货运飞船提供补给支持。空间站设计寿命10年，可根据需要，通过维护维修进一步延长寿命。额定乘员3人，乘组轮换期间短期可达6人。
天和舱用于空间站的统一管理和控制以及航天员生活，有3个对接口和2个停泊口。停泊口用于问天舱、梦天舱与天和舱组装形成空间站组合体；对接口用于神舟飞船、天舟飞船及其他飞行器访问空间站。
神舟十二号载人飞船整装待发
此外，航天 科技 五院研制的出舱通信子系统实现了舱内外航天员之间、舱内外航天员与地面人员之间以及舱外航天员之间的全双工语音通信，在航天员舱外活动范围内实现通信全覆盖，支持多名航天员同时出舱活动时的通话功能。神舟十二号载人飞船整装待发
时期，教员也说过同样的话，技术封锁就封锁吧，封锁个十年八年，什么都有了。神舟十二号载人飞船整装待发。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。随着空间站工程全面展开，正式迈入了“空间站时代”。预祝神舟十二号任务成功！
神舟十二号载人飞船整装待发1
据载人航天工程办公室消息，时间2021年6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区。
目前，发射场设施设备状态良好，后续将按开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
上世纪90年代开始启动的我国载人航天工程，规划了“三步走”战略。从发射载人飞船将航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。随着空间站工程全面展开，正式迈入了“空间站时代”。
神舟十二号载人飞船整装待发2
@航天文化 6月9日消息，根据规划，6月将实施神舟十二号载人飞行任务。3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列作。
载人航天发射场有个世外桃源，红墙白瓦、绿树蓝天，与弱水河畔的胡杨林相应成趣，显得别致优雅，这里就是航天员区——“圆梦园”。航天员区的核心建筑问天阁是航天员进入发射场后进行短期生活、训练、医监、隔离防疫以及登船准备的场所。
优质的睡眠至关重要
出征太空，听起来就令人觉得兴奋，如果是普通人的话，肯定会激动得睡不着觉。那么，航天员是不是也这样激动，他们能睡好吗？
这一点无需担心，航天员的心理素质都是非常强大的，用处变不惊来形容他们一点都不夸张。通常，航天员的作息时间是根据发射时间安排的，必须保证8小时的睡眠时间。例如，发射时间是上午9点，那么航天员需要在头天晚上8点左右就开始8小时的连续睡眠。
航天员杨利伟飞天前住过的'房间
为什么一定要保证8小时的睡眠时间呢？一方面，优质的睡眠可以保证航天员在执行任务时拥有良好的精神状态。另一方面，航天员的睡眠质量在一定程度上也影响着航天员飞行前生理测试的结果。
发射前还可能被换下
出征太空应该是每一位航天员心里最期待的事情，同时也是他们一生中最神圣的时刻。在这种至关重要的关头，如果他们的心理出现较大的波动，或是生理上存在什么潜在的问题，他们还是有可能被替换掉。评判标准就是出征前进行的生理测试。
发射当天为航天员进行体检
这次生理测试比往常更加严格，主要包括心电、体温、血压、心率、体重测试，以及简单的内科、外科、神经科、五官科检查，等等。如果即将执行任务的航天员过于兴奋、激动，或者紧张、忧虑，都会出现微小的生理变化。这些变化逃不过航天员心理医生和医监人员的“火眼金睛”。如果梯队人选在检査中出现异常情况，就有可能被后备梯队换下。
神舟六号所有梯队航天员合影
践行宴吃些啥？
在发射前4个小时左右，航天员会开始进餐。为了保证航天员的饮食安全和营养均衡，他们的每一餐都会由专门的营养师来调配。而发射前的这一餐除了要营养均衡之外，还要注意选择不航天员肠胃的食物，一般会选择面条、水饺等。
丰富多彩的航天食品
吃完这一餐，准备离开航天员公寓前，航天员还会在自己的宿舍门上写下名字和出征时间，留作纪念，将这一刻永远定格在了历史的记忆中。
航天员出征前在门上的签名
神舟十二号出征在即，让我们共同为他们加油打气！
预祝神舟十二号任务成功！
神十二返回舱将于东风着陆场着陆 搜救分队已准备21年
航天员在天和驻留约3个月后返回，搭乘神舟十二号载人飞船返回舱返回东风着陆场。我国的载人航天科技一直是我们国人的骄傲，在6月16日时，我国的神舟十二号成功发射，将三名航天员送入太空，将近一个月的时间神舟十二号返回舱将在东风着陆。
6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体正在转运至发射区。神十二返回舱将于东风着陆场着陆
自6月17日搭乘长征二号F遥十二运载火箭发射升空算起，神州十二号载人空间任务已经执行一个月了。6 月 17 日 9 时 22 分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号 F 遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心成功发射，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波 3 名航天员送入太空。按，航天员在天和驻留约3个月后返回，搭乘神舟十二号载人飞船返回舱返回东风着陆场。神十二航天员已在太空生活近 1 个月，在轨工作三个月后，将首次在沙漠着陆。酒泉卫星发射中心搜索救援分队也将首次执行搜救航天员和搜索载人返回舱任务。
搜救分队已准备21年
6月16日，神舟十二号载人飞行任务发布会在酒泉卫星发射中心举行，载人航天工程办公室主任助理季启明介绍：神舟十二号载人飞船发射入轨后将与核心舱进行交会对接。总体看，神舟十二号飞行任务有以下四个方面主要特点：将进一步验证载人天地往返运输系统的功能性能；将全面验证航天员长期驻留保障技术；将在轨验证航天员与机械臂共同完成出舱活动、及舱外作的能力；将首次检验东风着陆场的搜索回收能力。他透露，神舟十二号着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。酒泉卫星发射中心搜索救援分队也将首次执行搜救航天员和搜索载人返回舱任务。队员们表示这个团队已准备了足足 21 年，此次任务坚决做到“舱落人到”，确保航天员的安全。此次神舟十二号返回舱着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。
自6月17日搭乘长征二号F遥十二运载火箭发射升空算起，神州十二号载人空间任务已经执行一个月了。按，航天员在天和驻留约3个月后返回，搭乘神舟十二号载人飞船返回舱返回东风着陆场。百科资料显示，东风着陆场地处巴丹吉林沙漠和戈壁带，地域辽阔人烟稀少。它一直作为四子王旗的备用着陆场，2016年6月26日，长征七号运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱在东风着陆场返回，这是次在载人航天工程中启用东风着陆场。此次神舟十二号返回舱着陆场从内蒙古四子王旗调整到东风着陆场，首次开启着陆场系统常态化应急待命搜救模式。
神十二发射时间及地点
时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。神舟十二号飞船经历上升、入轨交会飞行后，将与已经和天舟货运船形成组合体的空间站核心舱对接，航天员进入空间站组合体，执行空间站建造阶段次任务。后续，待航天员本次飞行任务完成，航天员返回飞船，飞船撤离空间站，执行返回和着陆飞行，将航天员安全带回地面。
神舟十二号多项技术突破提供有力保障——太空出舱 科技护航
1、先说飞船自带燃料，飞船自身还有一部分燃料，这部分燃料是神舟十二飞船发射成功所剩余的燃料，这部分燃料一般情况下不会动，它会在特殊情况下使用，比如说变轨，比如说神舟十二号返回舱离开空间站，都会使用到这部分燃料。来源:网
航天 科技 五院供图
7月4日14时57分，经过约7小时的出舱活动，神舟十二号航天员乘组密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，航天员刘伯明、汤洪波安全返回天和核心舱，标志着我国空间站阶段航天员首次出舱活动取得成功。这是继2008年神舟七号载人飞行任务后，航天员再次实施的空间出舱活动，也是空间站阶段航天员的首次空间出舱活动。
“走出”航天器，到茫茫太空进行活动，具有高风险、高难度的特点。协助“神十二”航天员成功完成出舱任务，这些“利器”不可或缺。
新一代舱外航天服——
使用时间更长、安全可靠性更高、机动灵活性更好
据航天员中心航天服工程研究室主任、载人航天工程航天员系统副总设计师张万欣介绍，舱外服是指航天员离开母船，走入外太空或其他星球时所穿着使用的个体防护装备，根据使用环境又分为轨道出舱舱外服和星际舱外服。舱外服为航天员提供安全有效的环境防护、密闭空间的环境控制和生命保障，相当于一个小的飞行器。但与一般飞行器相比，舱外服还需要保证航天员在穿着舱外服的条件下能够完成舱外活动任务，这是其特色的重要功能。
空间站航天员出舱活动属于轨道的出舱活动，所面临的是300—450公里轨道高度的空间环境，真空、失重，以90分钟为周期的 120摄氏度左右的冷热交变，还有微流尘/碎片和空间辐射。为了保证航天员在这样一个环境下能够维持正常生命活动和舱外作业，舱外服需具备环境防护、生命保障、工效保障、通信保障和安全保障基本功能。
张万欣说，目前我国在研的空间站舱外服属于轨道基舱外服，也就是舱外服运送入轨后不再返回地面，寿命周期内通过在轨维护与维修，保证状态良好，完成出舱活动任务。适体性采用一对多的方式，也就是一套舱外服通过尺寸调节后能够满足所有航天员穿着适体，大大减少了上行载荷的重量和空间站空间的占用。
针对空间站任务出舱活动需求，“神十二”任务航天员穿着的舱外服在“神七”任务研制的基础上，进行了三个方面的重要改进：一是改变了结构布局设计，二是提高了服装的寿命，三是提高了人服能力。与代相比，具有使用时间更长、安全可靠性更高、机动灵活性更好、测试维修性更强的特点。
核心舱机械臂——
空间站任务中的“大力士”
在“神十二”航天员出舱过程中，验证了空间站机械臂的大范围转移能力，完成了我国空间站工程建造任务的又一重要任务。
空间站核心舱机械臂由航天 科技 五院抓总研制，是目前同类航天产品中复杂度、规模、控制精度的空间智能机械系统，主要承担舱段转位、航天员出舱活动、舱外货物搬运、舱外状态检查、舱外大型设备维护等八大类在轨任务。核心舱机械臂展开长度为10.2米，最多能承载25吨的重量，堪称空间站任务中的“大力士”。
据介绍，空间站核心舱机械臂是我国可长期在太空轨道运行的机械臂，其肩部设置了3个关节、肘部设置了1个关节、腕部设置了3个关节，一共7个关节，每个关节对应一个自由度，就如同人的手臂一般，具有七自由度的活动能力。通过各个关节的旋转，能够实现自身前后左右任意角度与位置的抓取和作，为航天员顺利开展出舱任务提供强有力的保证。
为扩大任务触及范围，空间站核心舱机械臂还具备“爬行”功能。由于核心舱机械臂采用了“肩3+肘1+腕3”的关节配置方案，肩部和腕部关节配置相同，意味着机械臂两端活动功能是一样的。同时肩部与腕部各安装了一个末端执行器。作为机器臂的触手，末端执行器可以对接舱体表面安装的目标适配器，机械臂通过末端执行器与目标适配器对接与分离，同时配合各关节的联合运动，从而实现在舱体上的爬行转移。
空间站机械臂是我国航天事业发展的新领域之一，航天 科技 五院在关键技术、原材料选用、制造工艺、适应空间站环境的长寿命设计等方面均作出了巨大的突破和创新。在研制团队的努力下，我国成功掌握大型空间机械臂核心技术并成功应用，全部核心部件实现国产化，并形成了多项空间机器人行业标准。
舱外维修与辅助工具—让我们一起走近航天员的生活，了解航天员在出征太空前的几个小时在做些什么。—
航天员执行出舱任务的“机械伙伴”
我国空间站首次舱外活动中，作为航天员执行出舱任务的“机械伙伴”——舱外维修与辅助工具，也首次成功亮相。
舱外维修与辅助工具由航天 科技 五院研制，可协助航天员有效克服在轨着航天服状态下，手套充压后作不便、航天员需单手作难度大、在轨防漂要求高等难题，具备辅助航天员在轨着航天服状态下开展舱外行走、位姿转换、设备更换、产品安全防护等多项功能，是航天员执行舱外活动必不可少的工具。
为了确保舱外维修与辅助工具的 健康 状态良好，满足首次出舱任务需求，在首次出舱之前，航天员已在舱内进行了维修工具的 健康 状态检查、使用状态设置等各项工作，确保满足出舱应用需求。
舱外电动工具作为空间站维修工具产品的“一号选手”，是此次维修任务用到的一个机电类工具，可以适应舱外复杂的真空和高低温环境。舱外通用把手可以安装到维修设备上用于航天员在轨维修时进行待维修设备的转移及防漂，通过与设备端的通用把手底座配合，实现航天员单手完成对设备的快速锁定、解锁。
舱外维修与辅助工具不用于舱外设备维修的舱外电动工具、舱外扳手、通用把手等工具，也有各种配合航天员舱外姿态稳定、转换的便携式脚限位器、舱外作台等辅助工具。便携式安全带协助航天员实现舱外作业位置设备及维修工具的防漂；与航天服直接相连的工作台，则像一根多功能腰带一样环绕在航天服腰部，将航天员出舱使用的舱外电动工具、舱外通用把手和舱外扳手随身携带，确保航天员随用随取。
此次航天员出舱任务的成功实施，充分验证了舱外维修与辅助工具在轨应用的可靠性。
太空通信“天路”、网络“热点”——
护航出舱活动
出舱活动是航天员身着舱外航天服在航天器外进行太空行走和作业的统称。在空间站任务中，航天员将进行多次出舱活动，完成空间站的维修、维护及建造等任务。进行出舱活动时与地面建立高速及时的通信联系尤为重要，出舱活动不仅是对航天员的全方位考验，也是对空间站天和核心舱与地面测控站间通信能力的一大考验。
据介绍，航天 科技 五院研制的第三代中继终端产品，通过与中继卫星天链一号和天链二号建立中继链路，实现中继通信，确保航天员与地面通信的实时畅通。这就好比在太空中搭建了地面与中继卫星、中继卫星与航天员之间的“天路”。
空间站中继终端与其他型号在设计上的区别在于，为了保证在轨使用的长寿命，需要具备在轨可维修性。空间站中继终端采用了集成化、模块化的设计思路，在保证传输信号质量的同时，方便航天员维修更换。
舱外图像传输子系统则为舱外提供网络覆盖，通过出舱收发设备提供的网络“热点”进行图像传输，实现了航天员出舱活动的实时显示。
制图：蔡华伟
神舟十二号载人飞船整装待发 三名航天员本次出征将解锁哪些新技能？
神舟十二号任务直播时，多次喊出“明白”的飞控中心总调度高健引发网友关注。帅气的面庞和沉着的声音圈粉无数，网友亲切地称他为“明白”“大明白”，纷纷留言说“就是这个小哥，小分屏都挡不住他的帅气”。6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体正在转运至发射区。发
主要是太阳能，所有的空间站所需的能源基本均由空间站的太阳板吸收太阳能后，转化为电能，供空间站使用。据载人航天工程办公室消息，时间2021年6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区。
目前，发射场设施设备状态良好，后续将按开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。
上世纪90年代开始启动的我国载人航天工程，规划了“三步走”战略。从发射载人飞船将航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。随着空间站工程全面展开，正式迈入了“空间站时代”。
载三名航天员“飞天”
将在轨驻留3个月
杨利伟
根据此前规划，我国将于6月在酒泉卫星发射中心实施神舟十二号载人飞行任务。近日，据载人航天工程副总设计师杨利伟介绍，神舟十二号飞行乘组已转入强化训练阶段，全力备战即将到来的太空之旅。
据杨利伟介绍，3名航天员将在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列作。
那么，神舟十二号载人飞行任务有没有女航天员呢？ 杨利伟接受央视采访时表示：“‘神十二’没有，但是以后的任务都会有。构成情况基本上按照以前我们的设置，它设置了比如像指令长、工程师，根据分工的不同去进行训练。这三名航天员都要具备出舱能力，所以一般组织两个人出舱，第三个人也要具备出舱能力，一旦需要的时候，能够去进行替换我们任务当中要求的一个配置方式。
神舟十二号载人飞船于6月升空。（央视视频截图）
据杨利伟介绍，神舟十二号飞行乘组从批和第二批航天员中选出。针对批航天员年龄较大的特点，航天员系统科学提高训练强度，不断提升他们在太空中的适应能力。
杨利伟说，“我们也做了一些辅助的工作，更好地适应下一步的飞行。我想对飞行任务是没有问题的。现在大家也都知道能够具备飞行能力的，也就16个航天员，包括我在内，也是在做备份，所以全程的训练都参加。一旦有需要，就能够顶得上去。训练就一直没有间断，应该说是具备飞行能力。”
开展针对性训练
提升航天员出舱能力
神舟十二号载人飞船于6月升空，3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”。
据杨利伟介绍，飞行乘组主要是针对这次具体任务的一些需要在做工作，主要的组装装配，航天员针对出舱进行了训练，包括对舱外的装备进行组装可调试。现在就是针对任务进行强化的一个训练。
据载人航天工程副总设计师杨利伟介绍，在空间站建造阶段，航天员将进行多次出舱活动，完成空间站航天器的维修维护及建造等任务。
杨利伟还介绍，在空间站建造阶段，航天员将进行多次出舱活动，完成空间站航天器的维修维护及建造等任务。未来，航天员出舱将成为常态，出舱活动的时间会大幅增加。这对航天员提出了新的更高要求。
他说：“我们的空间站需要长期有人照料，这样的话，不但涉及舱内的很多工作，还涉及舱外的工作，这样势必要涉及到很多作。那么航天的训练，从内容到时间到强度，都增加了。”
杨利伟称：“除了掌握专业的以外，对身体的整个训练，现在增加加大了很多内容，比如说在长时间高负荷，包括航天员将来出舱，比如说四肢的力量，包括耐力方面，我们进行了大量的训练。在水下进行出舱训练，时间长的时候一次要六七个小时，在水下基本上航天员训练完之后，回来有时候吃饭拿筷子都费劲，就是很辛苦。”
据了解，空间站设计有用于转位的机械臂和功能更强大的七字维度机械臂，还有可以对载荷进行精细作的机械臂。人机配合，让空间站在轨建造维修成为可能。
此外，舱外航天服已完成技术改进，能够确保航天员在安全的环境中，进行一系列的空间站复杂作和相关载荷试验。杨利伟表示，从适体性和可作性上来讲，比以前有了很大的改进。除此之外，就航天服的功能上，包括我们的背包，也有很多改进。
执行空间站任务
对航天员的能力有啥要求？
空间站任务对航天员的能力也要求更多。未来，航天员在轨驻留的时间大大延长。目前航天员的最长纪录是在太空驻留1个月，将来会是3个月、6个月甚至更久。航天员的技术技能将发生很大变化。过去航天员在太空做的大部分是舱内实验，将来空间站建造阶段，航天员大量的工作要在舱外空间进行。
神舟十二号载人飞船于6月升空。（央视视频截图）
在空间站任务中，空间站舱段多、运行时间长，航天员每天需要把大量的时间用于站内维护和管理方面，还必须参与空间站组装、建造，进行空间站维护、维修和设备更换。同样，空间站任务中，航天员必须完成大量的空间科学实验、技术试验以及有效载荷作，学科专业众多，跨度极大，对航天员的专业知识储备和科学素养提出了极高的要求。
据载人航天工程办公室主任郝淳此前介绍，对于空间站阶段航天员和飞行乘组，首先要求他们在思想上要斗志高昂，能积极参加训练，其次航天员系统制定了详细的训练规划和，研制了地面训练设施和设备，针对航天员出舱活动、舱外维修维护、设备更换以及对科学应用载荷作。
封面 王萌 综合、央视、《日报》、载人航天工程网站
神舟十二号航天员第二次太空漫步具体情况如何？
欢迎关注公众号"南边乔木"聂海胜、刘伯明随后将身上的对准彼此，画面捕捉到了非常难得一见的场景。此时的刘伯明几乎是“挂”在空间站，聂海胜看上去像“站在机械臂上”，背景是我们蔚蓝色的地球家园。
据悉，本次出舱任务主要有三项，包括安装舱外的热控扩展泵组、抬升舱外全景、以及组装舱外工具箱。
按，在轨驻留三个月后（预计下个月），三名航天员将搭乘返回舱回家，首次在沙漠地区的东风着陆场着陆。
“明白”讲述地面飞控故事
在神舟十二号直播中，除了太空中的三位航天员，在航天飞行控制中心（以下简称为“飞控中心”）里，一群航天飞控人不分昼夜地密切关注着太空，发出一道道动作指令，保障航天员后续在轨工作和生活的安全。
由于工作强度大、任务要求高，这里也被称为“大魔王单位”。近年来，飞控中心出现了越来越多的年轻面孔。他们为了任务，30个小时废寝忘食；他们在面对重大航天项目时，果断、淡定，不乱阵脚；他们在走红网络时，却希望大家多关注镜头之外的岗位。
据高健介绍，执行飞控任务需要技术线和指挥线的支撑，调度岗位是中间枢纽。“我们是指挥和信息的神经中枢。正常情况下要推动任务按进行，发生异常“无论是3个月，还是后续更长的6个月，对电源分系统来说，最重要的是做好应急处置，即故障预案的准备”，航天 科技 八院电源分系统主任设计师钟丹华介绍说。情况要时间反应，组织处置和调整。”
高健笑称，自己每天的工作就是喊调度、打电话和“吵架”。他解释说，总调度是各个系统的交界面，要协调各方需求和问题，沟通量很大。在值班时，用调度口令安排工作。不值班时，“打电话”占据他大部分时间。
“吵架”则是一个玩笑式的比喻。“航天任务需要各系统密切配合，才能确保任务成功。‘吵架’对我们来说，是再正常不过的事情。”高健解释道，大家经常因为技术状态争得面红耳赤，甚至拍桌子。但这都是为了把任务干得更好，把设计做到最完美。走出会议室，同事们立刻有说有笑，体现出团队对科学的坚持。
神十二航天员出舱任务是什么？他们会如何分工协作？
首次沙漠回收神十二航天员这次的出舱任务就是，他们需要在出舱以后完成一些全景拍摄设备的组装，也需要完成一些其他设备的安装，还需要进行下次出舱的演练以及紧急撤退，还要向我们展示我国的国旗。他们会三个人同时做一件事情，而且三个人相互配合，这样才可在高 科技 领域一直受到以美国为首西方世界的打压，在没有任何可行技术的参照下只有靠一代又一代科研人员默默地付出。以保证安全性。
首先就是要进行科学实验，而且也需要安装相应的设备，还有就是要检查航天，然后也需要站在机械臂上面完成相应的任务，而且也需要安装设备，还有就是要进行维修和维护，然后有两名出舱的航天人员，然后有一个需要在舱内进行作。
要维修设备维护飞船。他们会根据每个人擅长的事情进行分配，这次出舱活动最主要的目的就是维修飞船。
神十二航天员出舱的任务是什么？
航天员：费俊龙、聂海胜他们出舱是为了收集信息，展开科研设备，适应外部环境8月20日上午，神舟十二号“太空出三人组”聂海胜、刘伯明、汤洪波迎来第二次出舱活动。本次，由聂海胜、刘伯明出舱作业，汤洪波留在舱内执行指挥与协作任务。直播信号显示，上午大约11点10分，地面指挥向两名出舱的航天员喊话，二人可以来个互拍。，提前模拟训练，适应外部维修等任务，为以后的空间站提供经验。
主要是为了开展舱外工具箱的组装，舱外服在轨组装、转移、测试， 还有一些全景摄像的工作。
一是要开展核心舱组合体的日常管理，包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与作训练，以及物资与废弃物管理等；
二是要开展两次出舱活动及舱外作业，包括舱外服在轨转移、组装、测试，开展舱外工具箱的组装、全景抬升和扩展泵组的安装等工作；
三是要开展空间科学实验和技术试验。进行空间应用任务实验设备的组装和测试，按程序开展空间应用、航天医学领域等实（试）验，以及有关科普教育活动；
四是要进行航天员自身的健康管理。按开展日常的生活照料、身体锻炼，定期监测、维持与评估自身健康状态。
在轨3个月，神舟十二号载人飞船怎样确保能源供给？
天和核心舱室和各单位舱室都有发电太阳能翼板，其中主翼板发电功率为一万九千瓦，翼展面积约140平方米，在太空有一百多平方的面积是多么的啊。神舟12号在轨飞行三个月，能源的供给多亏了“好邻居的慷慨送电”！我们都知道，空间站上面是有太阳电池翼的。
但是，这些太阳电池翼会在三舱组合体或者五舱组合体的飞行模式下被遮挡，时长有可能达到19天之久，被遮挡的情况下就不能正常发电了！
所以，飞船的飞行，有时候就需要“邻居”供给了。根据航天 科技 电源设计师唐筱介绍，整个空间站系统的电源其实是互通的。
所以，飞船的电源供给有时候是核心舱、货运飞船等好邻居送的。因为，就是某一部分的太阳电池翼被遮挡，也会有部分没有被遮挡的，这些就可以继续发电。
航天飞行是一项技术要求非常高，精密度、准确性、全面性、细节性等方面，面面都需考虑到的。所以，我们能够建造成功空间站，被让三位航天员成功入驻，真的是非常了不起！
你是问：我们的神舟十二号载人飞船发射成功并与天和核心舱对接，即将建成的太空空间站怎样保证能源供给吧？当然是充分利用太阳能发电了。
我搜索了很多我国即将建成的太空空间站的，我数了一下，空间站的太阳能展板像雄鹰展翅一样，有11大块太阳电池翼，左右两个实验舱上各两个“翅膀”，货运飞船上“两个翅膀”，载人飞船上“两个翅膀”，天和核心舱上“三个翅膀”，整个空间站的能源供应就靠这11大块太阳电池翼发电。
据空间站副总设计师罗斌介绍，天和核心舱首次采用了大面积可展收柔性太阳电池翼，双翼展开面积可达134平方米，这是我国首次采用柔性太阳翼作为航天器的能量来源，可以在轨10年的寿命。
太阳电池翼可以在轨进行整翼拆卸、转移。拆卸转移由空间机械臂和航天员配合完成，这是航天员需要出舱完成的工作。
当空间站运行到太阳无法照射的阴影区时，怎么办呢？由锂离子蓄电池为整个舱体供电。空间站在长达10多年的在轨运行过程中，航天员需定期对锂电池进行在轨更换。
这个就像我们骑行的电动自行车一样，电瓶用旧了就更换一组新的。我国太空空间站的建设带动了很多技术的创新发展。比如通信、新材料、气象等等。前面提到的首次采用的柔性太阳电池翼，它全部收拢后只有一本书的厚度，仅为刚性太阳翼的1/15。基板采用超薄型轻质复合材料，对用来防护空间环境的胶层的涂覆厚度也进行了严格控制。
我国航空技术的发展已经走在了世界前列，随着我国2022年空间站的建设，将有更多的科研人员飞向太空进行科学研究。也会有很多的科研人员进驻我们的天宫空间站进行科学研究，和平利用太空，共同推动科学技术的不断向前发展。
放心，神舟12在如何确保长时间的、可靠的能源供给方面，有着系统性的解决方案。
1.有30余项故障预案
他表示，针对飞船飞行入轨初期，到运行，到返回的全流程，研制人员制定了30余项故障预案，并开展了故障演练。另外，为了保障航天员的安全，飞船在轨运行期间，地面将24小时电源分系统的性能数据。
2.“好邻居”慷慨“送电”
在神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱对接后，在三舱组合体或五舱组合体的飞行模式下，神舟十二号载人飞船会经历最长19天的大面积遮挡周期，面临太阳电池翼被遮挡、自身不能发电的情况。
这时，空间站的“好邻居”将慷慨解囊，热情“送电”。
航天 科技 八院电源分系统副主任设计师唐筱介绍，整个空间站系统里，电源的能量是可以互相传动的，神舟十二号载人飞船可以接受来自天和核心舱的 并网供电 ，“这个并网供电的源头很多，可以来自核心舱，可以来自货运飞船，也可以来自实验舱，具体根据飞船的能量平衡情况按需并网。”
3.“大联盟”实现灵活供电
航天 科技 811所载人航天型号副指挥王娜透露，多舱体并网供电，旨在满足空间站工程不同阶段的能源需求，“空间站工程是一个大系统，包括：核心舱、实验舱、神舟飞船及货运飞船，我们需要确保整个系统的正常能源供给。”
她介绍，在这个大系统内，空间站家族成员们组成了和谐灵活的“供电大联盟”。其中，采用高压电源系统的天和核心舱和天舟二号货运飞船可以实现双向并网供电；考虑运飞船容易受到空间站其他组合体的遮挡，也为了应对未来空间站可能会出现的极个别特殊情况，核心舱可以为货运飞船提供2000瓦的电力，货运飞船也能为核心舱提供1000瓦左右的电力。而为了确保航天员的安全，神舟十二号载人飞船采用了低压电源系统，因此作为受电端，它与空间站采用单向并网供电模式，根据其与核心舱的对接口位置，电力可达1400瓦。
王娜说，针对并网供电需求，研制人员策划了多项在轨并网供电试验，开展了包括三舱联试、五舱联试等各个层级的地面并网供电专项试验，抱着不放过每一根电缆、不放过每一个参数的态度，验证了电源分系统在空间站组合体并网供电模式下的适应性和可靠性。
说神舟十二号载人飞船在轨三个月不合理，现在应该称之为神舟十二号对接空间站在轨三个月能源供给。
空间站能源供给可以分可以为三个部分：一部分是飞船自带燃料，一分部是飞船电力供应系统。
神舟十二号飞船在轨三个月期间，大家也不用担心飞船能源补给不够用，空间站内部的能源坚持三个月绰绰有余，就算不够用，我们还有飞舟货运飞船，这可是我们的“快递”飞船，空间站需要什么东西，飞舟就会。
按照种类分类可以分为 太阳能能源、 核能、 燃料能源 、蓄电池等，具体采用哪种能源方式要结合航天器的驻留时间长短，工作任务的种类，还要所需功率的大小等因素决定。
我们的载人飞船神舟12号飞船的能源系统是，太阳能电池板加上蓄电池提供，由电池板发电直接进入蓄电池系统，由蓄电池管理系统统一调度。
当然航天这种高精尖的设备不会只有一套能源系统，每一个的舱室都有能源子系统，确保主网出现故障问题的时候，各分段设备能正常运行一段时间。
核心舱和各个舱段采用低压并网供电，就像我们普通家庭里面在插座上再接一个拖线板到另一个房间，输出到各舱室功率可达1500瓦左右。
太阳能翼板首先为电池组储能，在非光照区为整个飞船飞船供电。目前上太阳能电池翼板的光能转化率为30%左右，的达到33%以内。我国的新型太阳能翼板，根据现有资料已经达到目前世界的34%转换率。电池组采用陶瓷阻隔，同时电池也使用阻燃材料航天员：景海鹏、陈冬，防止温度急剧变化引发电池爆炸燃烧。
总之，热爱基建的，在美国拒绝我们加入之后，终于自主地在外太空建设了我们自己的大平层，三室两厅，未来不断的扩建改建，我们也要有大型的空间站了。加油航天人！
这个问题问得好。你说的能源是指哪方面？是飞船运行的吗？当然是靠飞船，还有核心舱的，太阳板啊！太阳能不仅是我们地球的能源，而且还是整个太阳系的能源。虽然有时候由于角度等问题挡住了，但是飞船和空间站都有能源储存的地方！放心吧。
物质资源的话，不是已经把货仓发上去了吗，够三个月了
在天和空间站，每一个半小时就会经历一次日出日落，也没有乌云阻隔，不用担心没有太阳光无法吸收太阳能。
对航天有何重大意义？航天正式迈入空间站时代啊！我们终于也有了自己的太空之家，建造空间站是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步的任务目标。空间站建造完成后，将在轨运营十年以上。届时，航天员长期在太空驻留和多次往返也将成为常态。
这不正是我们热切期盼的么，这一天终于来了！
我们建设空间站为了什么？我想可以用十个字概括： 建站为载人，建站为应用。
航天员才是空间站的主角，现在，主角终于来了！
神舟十二号任务作为我国空间站建造的首次载人飞行任务，承上启下，十分关键。三名航天员将在轨把太空之家建设好，实现室内室外精装修。
载人航天三步走发展规划稳步推进，一步一个脚印，走得很扎实很从容！
神舟十二号飞船与天和核心舱成功对接 3名航天员顺利进驻天和核心舱！
神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于时间2021年6月17日15时54分，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。这是天和核心舱发射入轨后，首次与载人飞船进行的交会对接。
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神舟十二号3名航天员顺利进驻天和核心舱 向全国问好！
航天面面观
在神舟十二号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，先后开启节点舱舱门、核心舱舱门，时间2021年6月17日18时48分，航天员 聂海胜 、 刘伯明 、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着人首次进入自己的空间站。后续，航天员乘组将按开展相关工作。
成功！
今天9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心准时点火发射，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得成功。
6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。
航天员去空间站干什么？
根据神舟十二号载人飞行任务总体安排， 三名航天员在轨期间将主要完成四个方面的工作，开展两次出舱活动及舱外作业。
一是要开展核心舱组合体的日常管理。 包括天和核心舱在轨测试、再生生保系统验证、机械臂测试与作训练，以及物资与废弃物管理等。
二是要开展出舱活动及舱外作业。 包括舱外服在轨转移、组装、测试，进行两次出舱活动，开展舱外工具箱的组装、全景抬升和扩展泵组的安装等工作。
三是要开展空间科学实验和技术试验。 进行空间应用任务实验设备的组装和测试，按程序开展空间应用、航天医学领域等实（试）验，以及有关科普教育活动。
四是要进行航天员自身的 健康 管理。 按开展日常的生活照料、身体锻炼，定期监测、维持与评估自身 健康 状态。
什么时候回来？
太空之家怎么样？宽敞吗？航天员吃啥喝啥？
天和核心舱提供了3倍于天宫二号空间实验室的航天员活动空间，配备了3个卧室和1个卫生间，保证航天员日常生活起居。
怎么样？设计师们给每一个航天员准备了一个手持终端，航天员可以根据个人需求通过App调节舱内照明环境，睡眠模式、工作模式、运动模式……不同的舱内灯光，能够调节航天员的情绪，避免长时间处于单调的环境所带来的不适。
航天食品方面，配置了 120余种 营养均衡、品种丰富、口感良好、长保质期的航天食品。就餐区域配置了食品加热、冷藏及饮水设备，还有折叠桌，方便航天员就餐。锻炼区配备有 太空跑台、太空自行车 ，用于航天员日常锻炼。通过 天地通信链路和视频通话设备 ，可实现空间站与地面的双向视频通话和收发电子邮件。
载人环境控制方面，相比前期载人飞行任务，空间站核心舱配置了 再生式生命保障系统 ，包括电解制氧、冷凝水收集与处理、尿处理、二氧化碳去除，以及微量有害气体去除等子系统，能够实现水等消耗性资源的循环利用，保障航天员在轨长期驻留。
如何洗澡？
航天员要在空间站上生活90天时间，如何洗澡呢？在空间站中，水资源十分宝贵，航天员不能享受和地球上一样的淋浴和泡澡，基本都是擦澡。每个人都能够 在一个“包裹式淋浴间”里，手持喷枪，把自己擦拭干净，程度上解决了个人卫生问题。
为了防止洗发料液在空间站中飞溅，航天员在洗头时会带上洗发帽。洗发帽具有弹性收口，能够很好包裹头部。使用时打开包装，把带有洗发液的洗发帽套在头上，用手进行揉搓直到头发清洁和头皮润湿，之后直接用干巾擦拭头发和头皮即可。
5年了！
2021年6月17日9时22分， 我国将在酒泉卫星发射中心利用长征二号F遥十二运载火箭发射神舟十二号载人飞船。 航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波 将飞往空间站核心舱执行为期三个月的飞行任务。
按，飞船入轨后将 采用自主快速交会对接模式 ，对接于天和核心舱的前向端口，与天和核心舱、天舟二号货运飞船形成组合体。航天员在天和驻留约3个月后返回，搭乘神舟十二号载人飞船返回舱返回东风着陆场。
预祝发射任务取得成功！
对航天有何重大意义？航天正式迈入空间站时代啊！建造空间站是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步的任务目标。空间站建造完成后，将在轨运营十年以上。届时，航天员长期在太空驻留和多次往返也将成为常态。
我们建设空间站为了什么？我想可以用十个字概括： 建站为载人，建站为应用。
航天员才是空间站的主角，现在，主角终于来了！
神舟十二号任务作为我国空间站建造的首次载人飞行任务，承上启下，十分关键。三名航天员将在轨把太空之家建设好，实现室内室外精装修。
载人航天三步走发展规划稳步推进，一步一个脚印，走得很扎实很从容！
这是863的展板，右下角的“2020”代表空间站建设。
如今，虽然因为大火箭的原因导致晚2年实现，但我们依然在按跟进，和探月工程三步走一样，载人航天三步走发展规划稳步推进。
我们没吹牛！梦想要实现！
老一辈航天人、老一辈决策者在35年前绘就的蓝图就要实现了！
航天员环控生保、中长期空间飞行医学防护、 空间站动力学与控制 、空间站大型展开机构……
今天再仔细看这些展板，你就会发现展板上的这些内容实在是太超前了，我们现在要验证的这些技术不正是30多年前所构想所描绘的么？这些老航天。老科学家们实在是太厉害了！
从“863”到“921”，一张蓝图绘到底，一任接着一任干。
我们的梦，从未走远。
神州十二号飞船能源供给有我们的“太阳女神”供给呀！空间站上面是有太阳电池翼的，通过这样就能实现供电了。但是也不能完全靠太阳能，因为在太空飞行的时候，有很长时间是不能被太阳照射的，根据航天 科技 电源设计师唐筱介绍，整个空间站系统的电源其实是互通的。所以我们在地球就不用担心啦。